Midnight 1900 - совет чайнику, pls!!

[Freelancer]

вот ссылка на форум:
http://forums.delphiforums.com/ultrastar/start

[Principal]

Вот, вот - что то в таком духе. Спасибо за ссылки, буду дальше изучать вопрос!

[Freelancer]

давай, присоединяйсо )))

[Rebel]

чтото это мне напоминает)))

[Freelancer]

тссс... )))

[Rebel]

особенно обтекатель))))))

[Helgi]

а мне вот эти хреновины на дугах очень нравятся ))))))

[Rebel]

точно и хреновины на дугах))))))))

[Bert]

это Старлей или Хастар ?

[Rebel]

)))))))))

[Freelancer]

Это УЛЬТРАСТАР, богохульники!!! ))))

[Yurgen]

Дабы не плодить новую тему, есть вопрос к владельцам XV1900, и к тем из них, кто может когда-то ездил на XVS1300: На миднайте 1900 вторая передача такая же мёртвая как и на 1300?
Я так и не понял, зачем на 1300-м вообще сделали вторую передачу, на ней ездить просто невозможно, при движении на малой скорости (например в Москве в пробках в междурядье) постоянно приходится переходить на первую, т.к. на второй мотор начинает колбасить.
Вопрос связан с тем, что на будущий сезон планирую менять лошадку (как раз из-за того, что хочется хорошей тяги на низах при малых оборотах) и выбор сводится к двум моделям: Миднайт 1900 и Электричка (которая уже становится народным мотоциклом).
Какие будут мнения?

[Principal]

Наездил полторы тысячи на своем XV1900, надо признать что на второй со скоростью нуль км едет плохо, сцеплением приходится подрабатывать. Шагом на второй тянет, но как бы неохотно. Сравнить с 1300 не могу, сорри. С электричкой тем более не сравнивал, но думаю что чудес не бывает и со второй все мото будут ехать или очень плохо, или не очень хорошо. 1900 это второй вариант. Удачи!

[Yurgen]

С электричкой тем более не сравнивал, но думаю что чудес не бывает и со второй все мото будут ехать или очень плохо, или не очень хорошо. 1900 это второй вариант. Удачи!

Собственно речь идет не "со второй", а "на второй". Предпочитаю не насиловать моторы.
Довелось потестить Электричку с мотором 1300. Поразила тяга на низах. На четвертой вообще можно ездить как на автомате. На второй спокойно двигается 15-30 км/ч. На Ямахах у меня такого и близко небыло.

[Principal]

1900 на второй поле 15км.ч едет без вопросов. Вот совсем шагом т.е. 5-10 км.ч не любит, дергаться начинает. Но на 4ой как на автомате точно не получиться, менее 40 км на 4ой уже не очень поедешь, то есть плавненько он наверное вытянет, но есть полной ощущение насилия над мотором. В городе езжу в основном на 2-4 передачах, и тяги хвататет и лишний раз переключаться не надо. Вот как-то так, надеюсь прояснил немного.